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奔驰最近提交了几个车型名称的商标，这表明汽车制造商已经计划修改车型名称，以代表其最新的动力总成。然而，这些注册不能作为汽车制造商实际使用它们的保证。然而，在这种情况下，我们听到了关于汽车制造商未来支持报告的谣言。去年9月24日，汽车制造商的母公司戴姆勒在德国申请了所有这些商标。一个半月后，12月8日，专利商标局将这些正式公开。汽车博客汽车指南，当汽车厂商在2018年1月22日在加拿大提交大部分带有名字的文件时，他们了解到了这一点。

如前所述，我们认为梅赛德斯-AMG将使用这款4.0升双涡轮增压V8版本，名称为73升，并为混合动力组件添加插头。据说它能够产生800马力(597千瓦)和738磅-英尺(1000牛-米)的扭矩。

另一方面，昵称63可以指效率较低但经过升级的4.0升双涡轮增压器，它可以提供足够的动力来保持令人印象深刻——总共612马力(456千瓦)。

在查看车型名称列表时，我们对53款车型不确定。

这是因为据我们所知，GLB，GLA和CLA-Class都是前轮驱动车型。相比之下，目前的车型，如CLS53、E53 coupe和E53敞篷车都配备了3.0升涡轮增压直列六缸发动机、48伏电气系统和用于混合动力提升的小型电机。而且由于采用了横向动力总成布局，不大可能是四驱车。

除非奔驰目前正在为53款车型开发新的混合动力系统。我们也认为奔驰可能会计划丢掉CLA250这样的三位数铭牌，称之为CLA40，以减少混淆。

除此之外，我们感兴趣的不仅仅是53款车型，还有40款和50款。新的A级阵容包括名为A 200、A 250和A 180d的车型。显然，考虑到新发动机已经收到，汽车制造商已经从两厢车上的两位数名称进行了更改。

如前所述，梅赛德斯已经在德国、加拿大以及可能更多的市场注册了这些名字。这些不仅包括标准系列生产型号的名称，还包括AMG。

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