3月6日，农历二月十五，大批游客集中至杭州灵隐景区内的灵隐寺、上天竺和净慈寺进香祈福。
(相关资料图)
叠加周一早高峰，灵隐景区周边多条道路以及南山路出现不同程度的排队通行情况。
春节年后的这一个多月，这已经不是灵隐景区因为太红而刷屏朋友圈了。
同样人山人海的还有断桥所在的北山路部分，植物园、动物园……
只要天气不是特别糟糕，春节后的周末，西湖景区都会出现超高人气，尤以灵隐周边和断桥以及西湖手划船为甚。
和景区人流爆棚一起出现的还有通往景区几个地铁站的客流攀升。
来自杭州市交通部门的数据显示，3月3日，杭州地铁全线客流量再次突破420万人次。而杭州地铁日客流量的历史最高值，是今年2月17日创造的422.11万人次。地铁龙翔桥站在3月5日这一天下午“C口临时只出不进”。差不多同一时刻的地铁3号线上，人多到差点挤不上……
春节后这一波火速回升的人气背后，有三年疫情以来人们出游愿望的强烈释放，更有杭州政府的一大助力——
为提振旅游经济，促进旅游业复苏，杭州旅游放大招：2023年1月1日至2023年3月31日期间，杭州国有和部分非国有A级景区实行首道门票免费游，包括大家所熟知的西湖景区、西溪湿地、良渚遗址公园、千岛湖、大明山、天目山、黄公望隐居地、瑶琳仙境、七里扬帆等41个景区景点。
其中杭州西湖风景名胜区所属的岳王庙、黄龙洞、飞来峰（不含灵隐寺）、郭庄、三潭印月、钱王祠、木兰山茶园、城隍阁、玉皇山、万松书院、六和塔（不含登塔）、虎跑、云栖、植物园、动物园、少儿公园及胡雪岩故居等17处收费公园景点对境内外游客实行免首道门票政策。
很快，灵隐寺等也宣布在此期间进行“免费游”（免香花券）活动。
免票究竟给杭州带来了什么？
过去2个多月中，哪些变化在发生？
潮新闻从西湖边的手划船走到餐馆、民宿，再到通往景区的地铁站，从相关人群的讲述以及数据中寻找答案。
饭点排长队，临时加人手
灵隐周边饭店：两个月赚了去年半年的钱
灵隐景区的高人气是从春节开始的。
正月初七，也就是1月28日，年后开工第一天，灵隐景区出现超高人流量。
当天上午8点11分，灵隐附近停车场就已经饱和，8点30分，灵隐微循环措施启动，部分路段采取交通管制措施。
2月5日，一个寻常周末，一大早从杭州滨江出发去灵隐的马女士同样遇到了“堵到深红”的路况……
3月4日，一大早灵隐景区再现人山人海，早上8点，杭州交警就启动了“灵隐微循环”措施，并对部分道路进行交通管控……
高人流给因为三年疫情冷清了不少的灵隐周边带来了活力和生意。
梅灵北路上的“食日长”是一家浙菜店，距离灵隐步行只有500米。
店里面最畅销的雪花鲳鱼饭是很多游客的心头爱。
店里工作人员说店里年后基本上维持着日均六七十单的单量，“现在大家出行方便了，有一位粉丝跨越1000公里来店里，就想来尝尝招牌菜。”
年后的灵隐热闹，店里的人都是参与和见证者。
“食日常在这里开了2年半，很久没见到过这么热闹的灵隐了，周末早上六点，就有游客来了。早上7点钟的喧闹要一直持续到夜晚7点钟。”工作人员说，特别是周末，从早到晚忙得不带停的。
“我们店疫情期间生意不是特别差，但今年开年，还是感受到了久违的人流，让我们对后面的生意信心更足了。大家更有干劲了。”
庆春朴门的工作人员更是直接被连日来的经营数据惊呆。
“这几个月的流水加起来是过去的两三倍。”工作人员表示，周末能做到每日接待1000人左右。
为了应对高人流量，店里增加了一半的人手。
“虽然不太好说每日流水的具体数据，但可以肯定的是，这两个月我们挣了去年小半年的收入。”
在灵隐景区开了10年素描餐厅的工作人员也说，饭点吃饭的人太多。基本上要等半小时甚至1小时。
过去两月的接待量比2019年多出15万人次
船工：周末忙起来都没时间吃饭
不只灵隐景区的餐厅感受到这波年后的人流，西湖手划船也因为被“抢”而火上了热搜。
最近的人流太过于火爆，西湖手划船常常供不应求。
“坐不到船的客人在岸边招手抢我们的船。”船工老吴老家绍兴，在西湖划船18年，他告诉潮新闻记者，“游客向湖上手划船招手，示意要坐船，真的是好久没看到了。”
吴大哥说，年后手划船就一直生意火爆，“周末游客最多，上午十点钟开始就有人来坐船了，慢慢的游客越来越大，下午两点到四点生意是最忙的。”
不夸张地说，游客多的时候，船工忙得中午都没有时间吃饭，“只能自己掌控了，等到游客少点的时候就吃饭，毕竟生意太好了。”
船娘美芳这么形容自己忙碌的周六，“上午，游客量还算正常，中午开始，人越来越多，吃饭时间很紧张，下午游人最多，傍晚，出现了岸边游客招手候船的情况。”
西湖游船公司提供的数据中也能窥见生意兴隆：2019年1月，西湖游船游客接待量15.09万人次，2月41.72万人次；2023年1月西湖游船游客接待量45.11万人次，2月37.11万人次。
“我们不和疫情三年比了，直接和2019年比吧，那一年的春节是在2月份，所以2月游客接待量超过1月，但总体来看，今年1到2月份的西湖游船游客接待量超出2019年15万人次。”工作人员表示：今年湖滨一公园、二公园、五公园和少年公码头的生意都很不错。
西湖景区地铁接驳线客流再创新高
景区接待总游客量同比增长338%
来自杭州公交集团的数据统计表明，刚刚过去的这个周末，景区公交线路的客流再创新高，选择“地铁+公交”出行的游客已超17万人次。
西湖景区的“地铁接驳线”受到越来越多的市民乘客喜欢。
目前围绕西湖景区周边的十个地铁站，公交均配有前往景区的地铁接驳线路。比如黄龙洞、黄龙体育中心等地铁站是开往西湖北线方向的，水澄桥、候朝门地铁站是开往西湖南线方向的，而龙翔桥、凤起路则是去往西湖南线、北线，均有线路可通达。
最受大家欢迎的假日景区地铁接驳线前五名是这5条——
胜利剧院至灵隐专线的排第一，龙翔桥至动物园专线排第二。
潮新闻记者从杭州西湖景区了解到，2023年1-2月，西湖景区全域接待总客流量797.24万人次，同比增长338.07%。（注：1、2023年1-3月收费景点实行免费开放； 2、收费景点客流量比2019年增长127.98%。）
西湖民宿和地铁站的更多情况请等待潮新闻更新。
3月6日，农历二月十五，大批游客集中至杭州灵隐景区内的灵隐寺、上天竺和净慈寺进香祈福。
叠加周一早高峰，灵隐景区周边多条道路以及南山路出现不同程度的排队通行情况。
春节年后的这一个多月，这已经不是灵隐景区因为太红而刷屏朋友圈了。
同样人山人海的还有断桥所在的北山路部分，植物园、动物园……
只要天气不是特别糟糕，春节后的周末，西湖景区都会出现超高人气，尤以灵隐周边和断桥以及西湖手划船为甚。
和景区人流爆棚一起出现的还有通往景区几个地铁站的客流攀升。
来自杭州市交通部门的数据显示，3月3日，杭州地铁全线客流量再次突破420万人次。而杭州地铁日客流量的历史最高值，是今年2月17日创造的422.11万人次。地铁龙翔桥站在3月5日这一天下午“C口临时只出不进”。差不多同一时刻的地铁3号线上，人多到差点挤不上……
春节后这一波火速回升的人气背后，有三年疫情以来人们出游愿望的强烈释放，更有杭州政府的一大助力——
为提振旅游经济，促进旅游业复苏，杭州旅游放大招：2023年1月1日至2023年3月31日期间，杭州国有和部分非国有A级景区实行首道门票免费游，包括大家所熟知的西湖景区、西溪湿地、良渚遗址公园、千岛湖、大明山、天目山、黄公望隐居地、瑶琳仙境、七里扬帆等41个景区景点。
其中杭州西湖风景名胜区所属的岳王庙、黄龙洞、飞来峰（不含灵隐寺）、郭庄、三潭印月、钱王祠、木兰山茶园、城隍阁、玉皇山、万松书院、六和塔（不含登塔）、虎跑、云栖、植物园、动物园、少儿公园及胡雪岩故居等17处收费公园景点对境内外游客实行免首道门票政策。
很快，灵隐寺等也宣布在此期间进行“免费游”（免香花券）活动。
免票究竟给杭州带来了什么？
过去2个多月中，哪些变化在发生？
潮新闻从西湖边的手划船走到餐馆、民宿，再到通往景区的地铁站，从相关人群的讲述以及数据中寻找答案。
饭点排长队，临时加人手
灵隐周边饭店：两个月赚了去年半年的钱
灵隐景区的高人气是从春节开始的。
正月初七，也就是1月28日，年后开工第一天，灵隐景区出现超高人流量。
当天上午8点11分，灵隐附近停车场就已经饱和，8点30分，灵隐微循环措施启动，部分路段采取交通管制措施。
2月5日，一个寻常周末，一大早从杭州滨江出发去灵隐的马女士同样遇到了“堵到深红”的路况……
3月4日，一大早灵隐景区再现人山人海，早上8点，杭州交警就启动了“灵隐微循环”措施，并对部分道路进行交通管控……
高人流给因为三年疫情冷清了不少的灵隐周边带来了活力和生意。
梅灵北路上的“食日长”是一家浙菜店，距离灵隐步行只有500米。
店里面最畅销的雪花鲳鱼饭是很多游客的心头爱。
店里工作人员说店里年后基本上维持着日均六七十单的单量，“现在大家出行方便了，有一位粉丝跨越1000公里来店里，就想来尝尝招牌菜。”
年后的灵隐热闹，店里的人都是参与和见证者。
“食日常在这里开了2年半，很久没见到过这么热闹的灵隐了，周末早上六点，就有游客来了。早上7点钟的喧闹要一直持续到夜晚7点钟。”工作人员说，特别是周末，从早到晚忙得不带停的。
“我们店疫情期间生意不是特别差，但今年开年，还是感受到了久违的人流，让我们对后面的生意信心更足了。大家更有干劲了。”
庆春朴门的工作人员更是直接被连日来的经营数据惊呆。
“这几个月的流水加起来是过去的两三倍。”工作人员表示，周末能做到每日接待1000人左右。
为了应对高人流量，店里增加了一半的人手。
“虽然不太好说每日流水的具体数据，但可以肯定的是，这两个月我们挣了去年小半年的收入。”
在灵隐景区开了10年素描餐厅的工作人员也说，饭点吃饭的人太多。基本上要等半小时甚至1小时。
过去两月的接待量比2019年多出15万人次
船工：周末忙起来都没时间吃饭
不只灵隐景区的餐厅感受到这波年后的人流，西湖手划船也因为被“抢”而火上了热搜。
最近的人流太过于火爆，西湖手划船常常供不应求。
“坐不到船的客人在岸边招手抢我们的船。”船工老吴老家绍兴，在西湖划船18年，他告诉潮新闻记者，“游客向湖上手划船招手，示意要坐船，真的是好久没看到了。”
吴大哥说，年后手划船就一直生意火爆，“周末游客最多，上午十点钟开始就有人来坐船了，慢慢的游客越来越大，下午两点到四点生意是最忙的。”
不夸张地说，游客多的时候，船工忙得中午都没有时间吃饭，“只能自己掌控了，等到游客少点的时候就吃饭，毕竟生意太好了。”
船娘美芳这么形容自己忙碌的周六，“上午，游客量还算正常，中午开始，人越来越多，吃饭时间很紧张，下午游人最多，傍晚，出现了岸边游客招手候船的情况。”
西湖游船公司提供的数据中也能窥见生意兴隆：2019年1月，西湖游船游客接待量15.09万人次，2月41.72万人次；2023年1月西湖游船游客接待量45.11万人次，2月37.11万人次。
“我们不和疫情三年比了，直接和2019年比吧，那一年的春节是在2月份，所以2月游客接待量超过1月，但总体来看，今年1到2月份的西湖游船游客接待量超出2019年15万人次。”工作人员表示：今年湖滨一公园、二公园、五公园和少年公码头的生意都很不错。
西湖景区地铁接驳线客流再创新高
景区接待总游客量同比增长338%
来自杭州公交集团的数据统计表明，刚刚过去的这个周末，景区公交线路的客流再创新高，选择“地铁+公交”出行的游客已超17万人次。
西湖景区的“地铁接驳线”受到越来越多的市民乘客喜欢。
目前围绕西湖景区周边的十个地铁站，公交均配有前往景区的地铁接驳线路。比如黄龙洞、黄龙体育中心等地铁站是开往西湖北线方向的，水澄桥、候朝门地铁站是开往西湖南线方向的，而龙翔桥、凤起路则是去往西湖南线、北线，均有线路可通达。
最受大家欢迎的假日景区地铁接驳线前五名是这5条——
胜利剧院至灵隐专线的排第一，龙翔桥至动物园专线排第二。
潮新闻记者从杭州西湖景区了解到，2023年1-2月，西湖景区全域接待总客流量797.24万人次，同比增长338.07%。（注：1、2023年1-3月收费景点实行免费开放； 2、收费景点客流量比2019年增长127.98%。）
西湖民宿和地铁站的更多情况请等待潮新闻更新。
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灵隐景区
西湖景区
工作人员
